Me ha tomado 25 anos poder escribir estas lineas. Era el 19 de Julio de 1994. Lo recuerdo perfectamente. La tardeestaba soleada, con un calor de verano. La vista se extendia hasta el horizonte, que dificilmente presagiaba unatragedia tan profunda. Como todos los dias, me dirigi al counter de Alas Chiricanas, para tomar el vuelo de las 5:00 P.M. Pero cuando llege al Aeropuerto de France Field, yase sucedia una conmocion. Unos susurraban que se habiadado una explosion; otros un accidente. Eso si, algosiniestro habia ocurrido con el vuelo 00901, del HP-1202 que habia salido a las 4:30 aproximadamente. Varios de nuestro grupo tuvimos que discutir con las dos operarias de Alas, para que se nos permitiera ver la lista de pasajeros. Todos teniamos algun conocido, familiar, amigo, companero. Al llegar esa tarde al Aeropuerto de Paitilla, nos percatamos que ya se habian apersonado algunosfamiliares de los pasajeros siniestrados. Me preguntaban sital o cual persona iba en ese Vuelo. A veces asenti, ….otras dije que no sabia.
Veinticinco anos despues, la realidad muestra que muypoco se ha logrado saber de lo que ya conociamos en los dias posteriores al acto terrorista. Eran 21 personas entre pasajeros y tripulacion. Se decia que un tal Ali Jamal era el terrorista. No hablaba ingles ni espanol. Su descripcion: de 25 a 35 anos, ojos pardos claro, con un peso de aproximadamente 180 libras, pelo negro, estatura 5’9’’, de raza probablemente del Medio Oriente. El explosivo, Semtex plastico, lo llevaba escondido en un radio Motorola P-500. Su cuerpo, decapitado, no ha sidoreclamado hasta el dia de hoy.
Mediante una carta fechada el 20 de Noviembre de 1917, el Primer Ministro Israeli Netanyahu comunico al PresidenteVarela que nuevas pruebas se habian recopidado, donde se confirmaba que la Organizacion Shii Hezbolah estabadetras del acto terrorista. Un dia antes de la caida del Vuelo de Alas, se habia dado un acto terrorista en Buenos Aires, en el cual un camion cargado de explosivos fuedetonado en la Asociacion Mutual Israelita de Argentina ,donde murieron 85 personas, no todas judias, y mas de 300 resultaron heridas. Causalidad o correlacion? Si uno se adentra al portal del FBI, se pueden recavar ciertos datos. En Mayo 27 del mismo ano, un individuo haciendo uso de una tarjeta de credito robada a un norteamericano, alquiloun Mazda 4×4 en una agencia llamada Vantage Rent a Car. Ese mismo dia alquilo otro, un Jeep Cherokee 4×4 tambien. En Mayo 28, el mismo hombre, utilizando la misma tarjeta, compro un sistema telefonico con 2 lineas. Dias despues ambos carros fueron encontradosabandonados en el Aeropuerto de Tocumen. Guardanrelacion con el atentado de Alas?
El FBI afirma que el verdadero nombre del terrorista es Ali Hawa Jamal. Anteriormente habia viajado a Colombia, Venezuela, Costa Rica y el Libano. No hablaba; se comunicaba por notas. Una supuesta organizacionterrorista llamada Ansar Allah, localizada en la Ciudad de Sidon, Libano, se atribuia ambos atentados tanto en Buenos Aires y Panama. Luego se pudo investigar que talorganizacion
actualmente no existia.
No se por que, aunque tan bien yo lo utilizo, se llama Atentado al acto terrorista que sucedio ese fatidico 19 de Julio. Atentado implica atentar, tratar de llevar a cabo unacto, cuando todos conocemos el resultado de lo querealmente ocurrio. Padres que nunca mas veran crecer a sus hijos, Padres que tuvieron que enterrarlos, mujeres quenunca sentirian mas el calor de la presencia de susesposos…..Por que personas como yo, que tomabamos esosVuelos cada dia, fuimos librados, mientras otros tal vezmas inteligentes, mas jovenes, mejores personas, no lo fueron? Despues de la tragedia ironizabamos entre nosotros que muchos de los que murieron ese dia no volaban habitalmente a esa hora; respondian a un compromiso, a una cita conseguida a ultima hora. Como escribiera el novelista Albert Camus: si se hiciera un grupode los que practicamente no entendemos nada, incluyanmeen el. La pregunta que nunca logre resolver es esta: Alas Chiricanas utilizaba en sus vuelos diarios a France Field dos tipos de aviones, un EMB110 Bandeirante, con capacidad de mas o menos 19 pasajeros, y un DASH-7, fabricado por de Havilland, que podia transportar 40. Si unacto terrorista tiene como principio maximizar el numerode victimas, por que ese dia Jamal escogio el de menospasajeros? Mientras tanto
solo nos queda como Consuelo recordar a nuestros colegas, familiares y amigos. Y eso si, vivir una vida plena y moral en sus Memorias.
Ezra Homsany
19 de julio 2019